Redacción CNS.-

SANTO DOMINGO.- El Centro Nacional de Huracanes (CNH) de los Estados Unidos informó que la depresión tropical No. 4 se convirtió en la tormenta tropical Cindy.

La tormenta presenta vientos máximos sostenidos de 40 kilómetros por hora.

Más temprano la Oficina Nacional de Meteorología (Onamet) advirtió que la depresión tropical No. 4 se estaba fortaleciendo con rapidez y que se convertiría esta noche o mañana en tormenta tropical.

Bret avanza

Esta noche, la tormenta tropical Bret se localizaba cerca de San Vicente. "Se esperan lluvias intensas y vientos fuertes en sectores de las Antillas Menores hasta esta noche...", indicó el CNH.

Bret incide en Barbados y avanza su ruta hacia el Caribe. En el caso específico de la República Dominicana, la influencia indirecta de la tormenta empezará a afectar nuestra área de pronósticos el sábado, generando un incremento del viento que junto a los efectos locales provocarán desarrollos nubosos con aguaceros dispersos, tronadas aisladas y ráfagas de viento sobre las regiones: norte, noreste, sureste (incluyendo el Gran Santo Domingo), la cordillera Central y la zona fronteriza.

Redacción CNS.-

WASHINGTON.- Los peores temores de los equipos de rescate que buscaban al desaparecido sumergible Titán se confirmaron.

La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) anunció este jueves que un robot no tripulado halló restos del sumergible en el fondo del océano, por lo que consideran que sus 5 pasajeros han fallecido.

Los fragmentos incluyen "la cubierta trasera del sumergible" y un cono de la parte delantera de la nave y fueron hallados a unos 500 metros de la proa del Titanic.

El contraalmirante John Mauger aseguró en rueda de prensa que los fragmentos hallados hacen pensar en "una implosión catastrófica" en la cabina del sumergible como resultado de una falla en su casco, aunque todavía debe investigarse qué sucedió realmente y cuándo.

Mauger dijo que es demasiado pronto para decir cuál fue el momento de la implosión. En cualquier caso, señaló que la Guardia Costera tuvo boyas de sonar en el agua durante 72 horas y en ese tiempo no detectaron "ningún evento catastrófico".

El Titán perdió toda comunicación con el exterior el domingo durante una inmersión con 5 tripulantes a bordo hacia los restos del transatlántico Titanic, asentados desde 1912 en el fondo marino a unos 3.800 metros de profundidad frente a la costa canadiense de Terranova, en el Océano Atlántico.

En el Titán viajaban Stockton Rush, de 61 años y fundador de la empresa propietaria del sumergible, OceanGate Expeditions; el empresario paquistaní Shahzada Dawood, de 48 años, y su hijo Suleman Dawood, de 19; el multimillonario británico Hamish Harding, de 50 años, y el explorador francés Paul-Henri Nargeolet, de 77.

La desaparición de la embarcación condujo a una enorme operación de rescate internacional en la que participaron fuerzas y medios estadounidenses, canadienses, británicos y franceses.

"Profundas condolencias"

"En nombre de la Guardia Costera de EE.UU. y todo el comando unificado, ofrezco mis más profundas condolencias a las familias", dijo el contraalmirante Mauger.

"Solo puedo imaginar cómo ha sido esto para ellos", aseguró.

"La gran cantidad de apoyo durante esta operación de búsqueda altamente compleja ha sido sólida e inmensamente apreciada", agregó.

Antes del anuncio de la Guardia Costera, la compañía propiedad del Titán, OceanGate Expeditions, confirmó en un comunicado la muerte de los pasajeros del sumergible.

"Este es un momento extremadamente triste para nuestros dedicados empleados que están exhaustos y afligidos profundamente por esta pérdida. Toda la familia OceanGate está profundamente agradecida hacia los innumerables hombres y mujeres de múltiples organizaciones de la comunidad internacional que agilizaron una amplia variedad de recursos y trabajaron arduamente en esta misión", se lee en el comunicado.

Redacción CNS.-

WASHINGTON.- La empresa dueña del sumergible Titán en el que viajaban cinco personas y que desapareció hace cuatro días informó este jueves de que, según los datos de que dispone, los tripulantes no han sobrevivido.

A través de un comunicado distribuido a medios, la compañía informó- “Ahora creemos que nuestro CEO Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet, lamentablemente se han perdido».

Redacción CNS.-

Especial CNS.- El océano profundo es oscuro. La luz del Sol es absorbida muy rápidamente por el agua y no puede penetrar mucho más allá de 1.000 metros de la superficie.

Más allá de este punto, el océano está en oscuridad perpetua. El Titanic se encuentra dentro de una región conocida como la "zona de medianoche" por esta misma razón.

Expediciones anteriores al lugar del naufragio han descrito cómo tras descender durante más de dos horas a través de la oscuridad total, el fondo del océano aparece de repente bajo las luces del sumergible.

Con un horizonte de visión limitado más allá de los pocos metros iluminados por las luces del sumergible, navegar a esta profundidad es un desafío y es fácil desorientarse en el lecho marino.

Sin embargo, los mapas detallados del sitio del naufragio del Titanic elaborados tras décadas de escaneos de alta resolución pueden proporcionar puntos de referencia a medida que se divisan objetos.

El sonar también permite a la tripulación detectar características y objetos más allá del pequeño haz de luz del sumergible.

Los pilotos de sumergibles también se basan en una técnica conocida como navegación inercial, que utiliza un sistema de acelerómetros y giroscopios para rastrear su posición y orientación en relación con un punto de partida y una velocidad conocidos.

El sumergible Titán de la compañía OceanGate lleva un sistema de navegación inercial autónomo de última generación que se combina con un sensor acústico conocido como Doppler Velocity Log para estimar la profundidad y la velocidad del vehículo en relación con el fondo del mar.

Aun así, los pasajeros a bordo de viajes anteriores al Titanic con OceanGate han descrito lo difícil que es encontrar el camino al llegar al fondo del océano.

Profundidades aplastantes

Cuanto más profundo se encuentra un objeto en el océano, mayor es la presión del agua a su alrededor.

En el lecho marino a 3.800 metros bajo el agua, el Titanic y todo lo que lo rodea soporta presiones de alrededor de 40 MPa, que son 390 veces mayores que las de la superficie.

"Para poner eso en perspectiva, es unas 200 veces la presión que hay en el neumático de un automóvil", dijo Robert Blasiak, investigador oceánico del Centro de Resiliencia de Estocolmo en la Universidad de Estocolmo, al programa Today de la Radio 4 de la BBC.

"Es por eso que necesitas un sumergible que tenga paredes realmente gruesas", agregó.

Las paredes de fibra de carbono y titanio del sumergible Titán están diseñadas para brindarle una profundidad operativa máxima de 4.000 metros.

Corrientes de fondo

Las fuertes corrientes superficiales que pueden desviar a los barcos y a los bañistas probablemente nos resulten más familiares, pero las profundidades del océano también son barridas por corrientes submarinas.

Aunque por lo general esas corrientes no son tan fuertes como los que se encuentran en la superficie, aún pueden implicar el movimiento de grandes cantidades de agua.

Las corrientes pueden ser impulsadas por vientos en la superficie que afectan la columna de agua debajo, mareas de aguas profundas o diferencias en la densidad del agua causadas por la temperatura y la salinidad, conocidas como corrientes termohalinas.

Eventos poco frecuentes conocidos como tormentas bentónicas, que generalmente están relacionados con remolinos en la superficie, también pueden causar corrientes poderosas y esporádicas capaces de arrastrar material en el lecho marino.

La información que hay sobre las corrientes submarinas alrededor del Titanic, que se dividió en dos secciones principales después de que la proa y la popa se rompieron mientras se hundía, proviene de investigaciones que estudian patrones en el lecho marino y el movimiento de calamares alrededor de los restos del naufragio.

Se sabe que parte de los restos del Titanic se encuentran cerca de una sección del lecho marino afectada por una corriente de agua fría que fluye hacia el sur y es conocida como la corriente subterránea del límite occidental, Western Boundary Undercurrent.

El flujo de esta "corriente de fondo" crea dunas migratorias, ondas y patrones en forma de cintas en el sedimento del fondo del océano que han dado a los científicos una idea de su fuerza.

La mayoría de las formaciones que se han observado en el lecho marino están asociadas con corrientes relativamente débiles a moderadas.

Ondulaciones en la arena a lo largo del borde este del campo de escombros del Titanic (restos de pertenencias, accesorios, carbón y partes del barco mismo que se esparcieron cuando el buque se hundió) indican que hay una corriente de este a oeste.

Pero los científicos señalan que en el sitio principal de los restos del naufragio, las corrientes tienden a fluir de noroeste a suroeste, tal vez debido a que las piezas más grandes de los restos del naufragio alteran su dirección.

Redacción CNS.-

SANTIAGO.- El ministro de Turismo, David Collado, acordó con el sector empresarial de Santiago invertir más de 400 millones de pesos para continuar impulsando el turismo de esta provincia.

En una reunión encabezada por la organización Compromiso Santiago, y donde estuvieron representados los diferentes sectores económicos de la ciudad del área turística como aeropuerto, hoteles, restaurantes, comercio, clínicas, agencias de viajes, entre otros, se presentaron los puntos neurálgicos que deben continuar atendiéndose en la Ciudad Corazón para que se convierta en uno de los principales destinos turísticos del país.

Collado explicó que las primeras inversiones se harán para la realización de la Marca Ciudad de Santiago, lo cual será coordinado y ejecutado por el sector privado, y para la intervención y mejoramiento del área del Monumento a los Héroes de la Restauración, que es uno de los principales atractivos turísticos de la provincia.

Durante la reunión también se esbozaron los lineamientos necesarios para realizar una estrategia turística de Santiago de los Caballeros sobre la base de 4 pilares fundamentales que se definirán por el sector privado.

Redacción CNS.-

LA ALTAGRACIA.- Al menos 15 personas resultaron heridas durante un choque de dos lanchas en la zona turística Bayahíbe, específicamente en el sector Dominicus, municipio San Rafael del Yuma, provincia La Altagracia.

De acuerdo con el reporte del Sistema Nacional de Atención a Emergencias y Seguridad (DAEH), entre los afectados se encuentran ocho femeninas y siete masculinos, quienes fueron trasladados a un centro médico de La Romana.

Versiones señalan que una de las embarcaciones impactó a la otra por detrás, cayendo las personas a bordo hacia el agua.

Indicó que al lugar acudieron cuatro ambulancias del Sistema 9-1-1, un camión de bomberos, una unidad de la Policía Nacional y la Armada fue notificada para la inmediata atención de la situación.

Redacción CNS.-

SANTO DOMINGO.- La búsqueda del sumergible que desapareció durante una expedición a los restos del Titanic se acercaba el jueves al límite de 96 horas que se estimaba duraría el aire respirable en la embarcación, un momento clave en los intensos esfuerzos para salvar a las cinco personas que había a bordo.

El Titan llevaba aire respirable para unas 96 horas cuando zarpó alrededor de las 6:00 de la mañana del domingo en el Atlántico Norte. Eso fijaría un plazo límite para el rescate entre las 6:00 de la mañana y las 8:00 de la mañana del jueves, según información proporcionada por los guardacostas estadounidenses y la compañía que organizó el viaje.

Los expertos recalcaron que ese era un cálculo impreciso, y el tiempo podría alargarse si los pasajeros han tomado medidas para conservar el aire. Tampoco se sabe si seguían con vida tras la desaparición del vehículo el domingo por la mañana.

Frank Owen, un experto en búsqueda y rescate de submarinos, señaló que la cifra de suministro de oxígeno es un "objetivo" útil para los rescatistas, pero sólo se basa en una "cantidad nominal de consumo". Owen dijo que el buzo a bordo del Titán probablemente está aconsejando a los pasajeros "hacer cualquier cosa para reducir sus niveles metabólicos para que realmente puedan extender ese tiempo".

Los rescatistas enviaron más barcos a la zona de la desaparición con la esperanza de que los sonidos detectados bajo el mar por segundo día consecutivo pudieran ayudar a reducir su búsqueda en la urgente misión internacional. La zona cubierta se ha ampliado a un área del doble del tamaño de Bahamas, en zonas con hasta 4.020 metros (13.200 pies) de profundidad.

La desaparición del Titan se declaró el domingo por la tarde unos 700 kilómetros (435 millas) al sur de San Juan, Terranova, cuando se dirigía al lugar donde descansa el emblemático crucero hundido hace más de un siglo. OceanGate Expeditions, una compañía de exploración submarina, documenta el deterioro del pecio y el ecosistema submarino que ha florecido en el lugar con viajes anuales desde 2021.

Redacción CNS.-

JIMANI.- Las autoridades informaron del apresamiento de 65 haitianos que estaban en el territorio nacional, específicamente en esta provincia fronteriza de Jimaní, en condición de irregularidad.

Los extranjeros detenidos se encontraban residiendo en el territorio dominicano, específicamente en el municipio Jimaní, común cabecera de la provincia Independencia de forma irregular, según la nota de prensa que envía a los medios la Dirección Regional Sur de la Policía Nacional (DRSPN).

Pese a la detención, las calles de Jimaní, siguen llenas de extranjeros ilegales, donde son hasta propietarios de colmado, terrenos, entre otros.

Redacción CNS.-

SANTO DOMINGO.- La Junta Central Electoral (JCE) contempla la aplicación de tecnologías financieras integrales para las operaciones contables de las organizaciones políticas, con el propósito de fortalecer los procesos de supervisión y fiscalización de sus ingresos y egresos durante la campaña y la precampaña.

Con este paso, procura auspiciar la transparencia en el origen y ejecución de los recursos públicos y privados que capten las entidades políticas y sus candidatos, en cumplimiento con las leyes y normativas relacionadas con la contabilidad general y el control interno.

Esa acción forma parte del plan estratégico de la Dirección Especializada de Control Financiero de Partidos, Agrupaciones y Movimientos Políticos de la JCE, aprobado por el Pleno el 13 de octubre del 2021.

El abogado Ramón Hilario Espiñeira Ceballos, encargado de esa Dirección Especializada de la JCE, dijo que fueron realizadas las acciones correspondientes, con la licitación pública y posterior adjudicación para la adquisición del sistema de planificación de recursos empresariales (Enterprice Resource Planning, ERP, por sus siglas en inglés).

Indicó que esa solución o software será utilizada por los partidos para que los entes políticos realicen los registros de sus operaciones económicas y financieras de manera consistente y uniforme, que garanticen los controles internos necesarios, la seguridad de los registros y la generación de los documentos esenciales en la contabilidad general.

Sostuvo que ese software (Microsoft Dynamics 365) será el mismo que utilizará la JCE para sus operaciones financieras.

Señaló que el objetivo del sistema de fiscalización financiera electoral es utilizar e incorporar tecnología de punta con el propósito de apoyar a los partidos y candidatos a cargos de elección popular para que declaren las operaciones de los ingresos captados y gastos incurridos durante el proceso de precampaña y campaña.

Los pasos dados por la Dirección Especializada de Control Financiero de la JCE fueron presentados por Espiñeira Ceballos en el seminario “Financiamiento: Control interno y transparencia en las organizaciones políticas”, con la participación de secretarios de finanzas, tesoreros, contadores internos y externo, así como delegados políticos y técnicos de le entidades políticas.

El funcionario de la JCE detalló las acciones ejecutadas por esa área para apoyar a las organizaciones políticas en la mejora y adecuaciones de sus procesos de control interno, registros contables y presentación de sus informes financieros, como parte del plan estratégico aprobado por el Pleno para el período 2020-2024.

Redacción CNS.-

HIGUEY.- El ministerio público solicitó y obtuvo orden de arresto para siete agentes de la Policía Nacional que actuaron en un atropello a la fiscal de La Romana, Carol Morla Rodríguez, el pasado jueves en el municipio de Higüey, en La Altagracia.

De acuerdo con la orden de conducencia y arresto número 02586-2023, emitida por el Juzgado de la Oficina Jurídica de Atención Permanente de La Altagracia, se dispuso la detención del sargento mayor Miguel Ángel Familia, de los sargentos Jiménez Reina y Berroa Berroa, la agente Sobeida González, los cabos Félix Pineda y Fortuoso Moni, el raso Aybar Mercedes y el oficial del día Rafael Mejía.

La disposición fue emitida “por violentar los artículos 60, 3-03, 3-09, 3-09-1 en perjuicio de la fiscal Carol Rodríguez y el Estado dominicano”.

En el documento firmado por los fiscales Roberto Santos Pacheco, Claudia Lorena Garrido y Ronny Jordany M. se indica que la revisión de los arrestos debe hacerse en la Fiscalía de La Altagracia.

Alrededor de las 11:00 de la noche del pasado jueves, los agentes actuaron de forma arrogante contra la fiscal, a pesar de que la funcionaria le gritó que era un miembro del ministerio público.

La fiscal se encontraba parada en el semáforo frente a la Basílica de Higüey, próximo a la esquina Libertad, y se dirigía a su residencia después del trabajo.

Agregó que una patrulla policial le hizo cambio de luces y por el parlante le indicó que se parara, por lo que se orilló, y que posteriormente los policías masculinos, que viajaban en la parte de atrás de la patrulla tipo camioneta, portando armas de fuego (largas y cortas), la encañonaron.

Indica que en ese momento la fiscal procedió a vociferar: “¡Soy ministerio público!”, a lo que los policías respondieron de manera agresiva e intimidante, diciéndole que eso no le daba derecho a andar a esa hora en el vehículo sin placa, luego la esposaron y la condujeron detenida.

Redacción CNS.-

SANTO DOMINGO.- La Oficina Nacional de Meteorología (Onamet) informa este jueves que en la madrugada de hoy se formó la depresión tropical número 4, ubicada a unos 2,240 km al este de las Antillas Mayores con vientos máximos de 55 kilómetros por hora con movimiento hacia el oeste a 19 kilómetro por hora

Asimismo la Onamet hace público que la tormenta Bret, localizada a unos 320 kilómetros al este de Barbados se mueve hacia el oeste a unos 24 kilómetros por hora, con viento máximo de 110 kilómetros por hora.

Hoy se esperan desarrollos nubosos desde horas matutinas con aguaceros de moderados a fuertes, tronadas y ocasionales ráfagas de viento sobre las vertientes: norte, noreste, la llanura oriental, el litoral costero Caribeño y la cordillera Central.

“Para este viernes a influencia indirecta de la tormenta Bret empezarán a afectar nuestra área, generando un incremento del viento que junto a los efectos locales provocarán nublados desde horas de la mañana con aguaceros dispersos, tronadas aisladas y ráfagas de viento sobre las regiones: norte, noreste, sureste (incluyendo el Gran Santo Domingo), la Cordillera Central y la zona fronteriza.”, señala el informe.

Ante el paso de la tormenta tropical Bret, “se recomienda a las diferentes instituciones de protección civil y la población en general estar atentos a nuestros próximos boletines”.

Redacción CNS.-

SANTO DOMINGO.- La Oficina Nacional de Meteorología (Onamet) informa este jueves que en la madrugada de hoy se formó la depresión tropical número 4, ubicada a unos 2,240 km al este de las Antillas Mayores con vientos máximos de 55 kilómetros por hora con movimiento hacia el oeste a 19 kilómetro por hora

Asimismo la Onamet hace público que la tormenta Bret, localizada a unos 320 kilómetros al este de Barbados se mueve hacia el oeste a unos 24 kilómetros por hora, con viento máximo de 110 kilómetros por hora.

Hoy se esperan desarrollos nubosos desde horas matutinas con aguaceros de moderados a fuertes, tronadas y ocasionales ráfagas de viento sobre las vertientes: norte, noreste, la llanura oriental, el litoral costero Caribeño y la cordillera Central.

“Para este viernes a influencia indirecta de la tormenta Bret empezarán a afectar nuestra área, generando un incremento del viento que junto a los efectos locales provocarán nublados desde horas de la mañana con aguaceros dispersos, tronadas aisladas y ráfagas de viento sobre las regiones: norte, noreste, sureste (incluyendo el Gran Santo Domingo), la Cordillera Central y la zona fronteriza.”, señala el informe.

Ante el paso de la tormenta tropical Bret, “se recomienda a las diferentes instituciones de protección civil y la población en general estar atentos a nuestros próximos boletines”.