Redacción CNS.-

LA VEGA.- Un ingeniero fue encontrado muerto con signos de violencia y su pareja herida de gravedad en el interior de la residencia de ambos en Jarabacoa, municipio de la provincia La Vega.

La víctima fue identificada como Miguel Abreu Adames, de 62 años de edad. Su muerte se produjo a causa de heridas de arma blanca, de acuerdo a lo informado por el médico legista que hizo el levantamiento.

A pocos metros donde fue encontrado el cadáver, también fue hallada en estado delicado de salud la psicóloga Martha Cristina de los Santos, de 57 años.

La señora fue trasladada a un centro de salud privado donde fue hospitalizada con múltiples cuchilladas.

Por el hecho, los agentes policiales y del Ministerio Público persiguen a dos personas. Diego Pesqueira, vocero de la Policía Nacional, dijo que entre éstos hay un empleado de la pareja de nombre Jerson Bienvenido de la Cruz, de 27 años, quien es identificado por la señora De los Santos como uno de los atacantes.

Redacción CNS.-

ESTADOS UNIDOS.- El director de la película "Titanic", James Cameron, se pronunció este jueves sobre la trágica implosión del sumergible Titán -en la que han fallecido cuatro pasajeros y su piloto- mostrándose sorprendido por su "similitud" con el caso del propio Titanic.

"Me llama la atención la similitud con el propio desastre del Titanic, en el que el capitán fue advertido repetidamente sobre la presencia de hielo delante de su barco y, sin embargo, se dirigió a toda velocidad hacia una zona helada", afirmó el oscarizado cineasta en declaraciones a la cadena estadounidense ABC News.

"Y con una tragedia muy similar en la que no se hizo caso a las advertencias tenga lugar en el mismo lugar exacto, de entre todas las expediciones que se han realizado en el mundo, pienso que es simplemente asombroso. Es realmente surrealista", añadió Cameron.

El director canadiense, quien defendió la práctica segura de las inmersiones en aguas profundas, recalcó que "muchas personas" habían mostrado su preocupación por la empresa OceanGate Expeditions porque "lo que estaban haciendo era demasiado experimental y necesitaba ser certificado".

El sumergible estaba operado por esta compañía cuyo director ejecutivo, Stockton Rush, se cree que está entre los fallecidos y que también ha sido criticado por haber utilizado supuestamente componentes comerciales para algunas partes de su nave.

El éxito de taquilla del filme "Titanic" (1997) se valió en gran medida de imágenes del lugar donde ocurrió el naufragio real y tomas que reflejaron cómo se usaron dispositivos sumergibles para explorar los restos del barco.

En sus declaraciones, Cameron añadió que era "amigo" del piloto francés Paul-Henri Nargeolet, uno de los pasajeros del Titán, al que conocía desde hacía 25 años y expresó que una muerte "de esta manera tan trágica es casi imposible de procesar".

La Guardia Costera de EE.UU. anunció este jueves que los "escombros" encontrados cerca de la zona donde se hallan los restos del Titanic corresponden a la parte externa del sumergible Titán, desparecido desde el domingo con cinco personas a bordo.

El contralmirante John Mauger, de la Guardia Costera, afirmó también que los ocupantes han fallecido.

Los restos del aparato fueron encontrados por un vehículo dirigido por control remoto operado por el buque canadiense Horizon Arctic y posteriormente expertos determinaron que "son consistentes con una implosión catastrófica", es decir, una rotura y hundimiento provocados por la mayor presión del exterior.

Pese a que ya no hay esperanzas de encontrarlos con vida, las labores de recuperación de restos del aparato van a continuar.

Todo ello para intentar descubrir qué sucedió desde que el domingo el sumergible perdió el contacto con el exterior, cuándo se produjo la implosión y también cuáles fueron las causas del accidente.

Redacción CNS.-

ESTADOS UNIDOS.- Las familias de algunos de los pasajeros fallecidos en el sumergible Titán, que implosionó durante una expedición a los restos del Titanic, enviaron mensajes expresando su dolor y homenajeando a sus seres queridos.

La familia de Hamish Harding, empresario británico de 58 años, lo describió como "un marido amante de su esposa", "un padre dedicado a sus dos hijos" y "un guía, una inspiración, un respaldo y una leyenda viva" en su empresa Action Aviation.

"Hoy estamos unidos en el dolor con las otras familias que también perdieron a sus seres cercanos a bordo del sumergible Titán", escribió en un comunicado la familia y su empresa después de que los organizadores de la expedición y los guardacostas estadounidenses anunciaran la muerte de los pasajeros.

"Era único en su género y lo adoramos", dice el texto, que alaba al fallecido como "un apasionado explorador, fuera cual fuera el terreno".

También la familia de Shahzada Dawood, de 48 años, y su hijo Suleman, de 19 años, parte del poderoso imperio industrial pakistaní Dawood, expresó su "profundo dolor" por el suceso.

"Extendemos nuestras sentidas condolencias a las familias de los otros pasajeros del sumergible Titan", señaló un comunicado firmado por Hussain y Kulsum Dawood, los padres de Shahzada.

Hussain Dawood es una de las personas más ricas de Pakistán, responsable de Engro Corporation y presidente de la fundación caritativa Dawood.

Redacción CNS.-

CINCINNATI.- Con 11 triunfos, los Rojos atraviesan su mejor racha en casi siete décadas, son punteros en la División Central (40-35) y este viernes tienen el hueso más duro del trayecto cuando arranquen una serie ante los Bravos.

Elly de la Cruz ha sido parte de ese buen momento (el equipo marcha con 12-2 con él en el terreno) y los halagos sobre sus herramientas ya no se quedan en los reportes de escuchas, periodistas y fanáticos.

Joey Votto, símbolo ofensivo del club este siglo, es el más reciente en rendirse ante el talento en bruto del nacido en Sabana Grande de Boyá hace 21 años.

"Él va a hacer algunas cosas (con su velocidad), y las verás en momentos destacados, y no entenderás cómo lo hizo", dijo Votto al diario Cincinnati Enquirer. "Junto a eso, quizás tenga más poder en el juego. Está fácilmente a la altura de (Aaron) Judge, Giancarlo (Stanton), Shohei (Ohtani). Es todo lo que podrías pedir en un prospecto".

De la Cruz batea para .321/.387/.536 con dos jonrones, seis carreas remolcadas, 14 anotadas, seis robos y un OPS ajustado de 143 en 14 partidos.

Un tramo corto, pero donde el prospecto reveló que ha tenido que hacer profundos ajustes para no derrumbarse tras su impresionante primera semana, con su velocidad en las piernas y en los swings.

Redacción CNS.-

GOLDEN STATE.- El empeño de Chris Paul por un campeonato de la NBA le llevará a los Warriors luego que Golden State alcanzó un acuerdo para un canje en el que enviarán a Jordan Poole a los Wizards de Washington, de acuerdo con una persona al tanto de la negociación.

La operación incluye el traspaso de fichas del draft, dijo la persona que habló con The Associated Press bajo la condición de no ser identificada debido a que el canje aún no ha sido finalizado y aprobado por la NBA.

ESPN fue el primer medio que informó sobre el acuerdo entre los equipos.

Los Wizards adquirieron a Paul procedente de Phoenix dentro del canje que hace una semana envió a Bradley Beal de Washington a los Suns.

Paul estuvo cerca de conquistar el campeonato en dos temporadas, pero los Warriors desbarataron su ilusión en ambas. En 2018, Paul y los Rockets de Houston lideraban 3-2 en la serie final del Oeste hasta que se lesionó, se perdió los últimos dos juegos y Golden State prevaleció rumbo al título de la NBA.

Y en 2019, los Warriors doblegaron a Paul y los Rockets otra vez, en las semifinales del Oeste. Golden State sucumbió eventualmente ante Toronto en las Finales de la NBA.

El traspaso debe brindarle a los Warriors flexibilidad financiera en futuras campañas.

Poole estaba por comenzar un contrato de cuatro años por 128 millones de dólares. Paul cobrará 31 millones en la próxima temporada y nada garantizado tras la misma.

Lidiará una función totalmente y distinta: ser suplente.

Suma 1.214 juegos en la temporada regular y otros 149 en los playoffs, titular en cada uno. Pero es poco probable que pueda desplazar a los escoltas Stephen Curry y Klay Thompson, fijos en el quinteto titular de Golden State.

Redacción CNS.-

SANTO DOMINGO.- El Centro Nacional de Huracanes (CNH) de los Estados Unidos informó que la depresión tropical No. 4 se convirtió en la tormenta tropical Cindy.

La tormenta presenta vientos máximos sostenidos de 40 kilómetros por hora.

Más temprano la Oficina Nacional de Meteorología (Onamet) advirtió que la depresión tropical No. 4 se estaba fortaleciendo con rapidez y que se convertiría esta noche o mañana en tormenta tropical.

Bret avanza

Esta noche, la tormenta tropical Bret se localizaba cerca de San Vicente. "Se esperan lluvias intensas y vientos fuertes en sectores de las Antillas Menores hasta esta noche...", indicó el CNH.

Bret incide en Barbados y avanza su ruta hacia el Caribe. En el caso específico de la República Dominicana, la influencia indirecta de la tormenta empezará a afectar nuestra área de pronósticos el sábado, generando un incremento del viento que junto a los efectos locales provocarán desarrollos nubosos con aguaceros dispersos, tronadas aisladas y ráfagas de viento sobre las regiones: norte, noreste, sureste (incluyendo el Gran Santo Domingo), la cordillera Central y la zona fronteriza.

Redacción CNS.-

WASHINGTON.- Los peores temores de los equipos de rescate que buscaban al desaparecido sumergible Titán se confirmaron.

La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) anunció este jueves que un robot no tripulado halló restos del sumergible en el fondo del océano, por lo que consideran que sus 5 pasajeros han fallecido.

Los fragmentos incluyen "la cubierta trasera del sumergible" y un cono de la parte delantera de la nave y fueron hallados a unos 500 metros de la proa del Titanic.

El contraalmirante John Mauger aseguró en rueda de prensa que los fragmentos hallados hacen pensar en "una implosión catastrófica" en la cabina del sumergible como resultado de una falla en su casco, aunque todavía debe investigarse qué sucedió realmente y cuándo.

Mauger dijo que es demasiado pronto para decir cuál fue el momento de la implosión. En cualquier caso, señaló que la Guardia Costera tuvo boyas de sonar en el agua durante 72 horas y en ese tiempo no detectaron "ningún evento catastrófico".

El Titán perdió toda comunicación con el exterior el domingo durante una inmersión con 5 tripulantes a bordo hacia los restos del transatlántico Titanic, asentados desde 1912 en el fondo marino a unos 3.800 metros de profundidad frente a la costa canadiense de Terranova, en el Océano Atlántico.

En el Titán viajaban Stockton Rush, de 61 años y fundador de la empresa propietaria del sumergible, OceanGate Expeditions; el empresario paquistaní Shahzada Dawood, de 48 años, y su hijo Suleman Dawood, de 19; el multimillonario británico Hamish Harding, de 50 años, y el explorador francés Paul-Henri Nargeolet, de 77.

La desaparición de la embarcación condujo a una enorme operación de rescate internacional en la que participaron fuerzas y medios estadounidenses, canadienses, británicos y franceses.

"Profundas condolencias"

"En nombre de la Guardia Costera de EE.UU. y todo el comando unificado, ofrezco mis más profundas condolencias a las familias", dijo el contraalmirante Mauger.

"Solo puedo imaginar cómo ha sido esto para ellos", aseguró.

"La gran cantidad de apoyo durante esta operación de búsqueda altamente compleja ha sido sólida e inmensamente apreciada", agregó.

Antes del anuncio de la Guardia Costera, la compañía propiedad del Titán, OceanGate Expeditions, confirmó en un comunicado la muerte de los pasajeros del sumergible.

"Este es un momento extremadamente triste para nuestros dedicados empleados que están exhaustos y afligidos profundamente por esta pérdida. Toda la familia OceanGate está profundamente agradecida hacia los innumerables hombres y mujeres de múltiples organizaciones de la comunidad internacional que agilizaron una amplia variedad de recursos y trabajaron arduamente en esta misión", se lee en el comunicado.

Redacción CNS.-

WASHINGTON.- La empresa dueña del sumergible Titán en el que viajaban cinco personas y que desapareció hace cuatro días informó este jueves de que, según los datos de que dispone, los tripulantes no han sobrevivido.

A través de un comunicado distribuido a medios, la compañía informó- “Ahora creemos que nuestro CEO Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet, lamentablemente se han perdido».

Redacción CNS.-

Especial CNS.- El océano profundo es oscuro. La luz del Sol es absorbida muy rápidamente por el agua y no puede penetrar mucho más allá de 1.000 metros de la superficie.

Más allá de este punto, el océano está en oscuridad perpetua. El Titanic se encuentra dentro de una región conocida como la "zona de medianoche" por esta misma razón.

Expediciones anteriores al lugar del naufragio han descrito cómo tras descender durante más de dos horas a través de la oscuridad total, el fondo del océano aparece de repente bajo las luces del sumergible.

Con un horizonte de visión limitado más allá de los pocos metros iluminados por las luces del sumergible, navegar a esta profundidad es un desafío y es fácil desorientarse en el lecho marino.

Sin embargo, los mapas detallados del sitio del naufragio del Titanic elaborados tras décadas de escaneos de alta resolución pueden proporcionar puntos de referencia a medida que se divisan objetos.

El sonar también permite a la tripulación detectar características y objetos más allá del pequeño haz de luz del sumergible.

Los pilotos de sumergibles también se basan en una técnica conocida como navegación inercial, que utiliza un sistema de acelerómetros y giroscopios para rastrear su posición y orientación en relación con un punto de partida y una velocidad conocidos.

El sumergible Titán de la compañía OceanGate lleva un sistema de navegación inercial autónomo de última generación que se combina con un sensor acústico conocido como Doppler Velocity Log para estimar la profundidad y la velocidad del vehículo en relación con el fondo del mar.

Aun así, los pasajeros a bordo de viajes anteriores al Titanic con OceanGate han descrito lo difícil que es encontrar el camino al llegar al fondo del océano.

Profundidades aplastantes

Cuanto más profundo se encuentra un objeto en el océano, mayor es la presión del agua a su alrededor.

En el lecho marino a 3.800 metros bajo el agua, el Titanic y todo lo que lo rodea soporta presiones de alrededor de 40 MPa, que son 390 veces mayores que las de la superficie.

"Para poner eso en perspectiva, es unas 200 veces la presión que hay en el neumático de un automóvil", dijo Robert Blasiak, investigador oceánico del Centro de Resiliencia de Estocolmo en la Universidad de Estocolmo, al programa Today de la Radio 4 de la BBC.

"Es por eso que necesitas un sumergible que tenga paredes realmente gruesas", agregó.

Las paredes de fibra de carbono y titanio del sumergible Titán están diseñadas para brindarle una profundidad operativa máxima de 4.000 metros.

Corrientes de fondo

Las fuertes corrientes superficiales que pueden desviar a los barcos y a los bañistas probablemente nos resulten más familiares, pero las profundidades del océano también son barridas por corrientes submarinas.

Aunque por lo general esas corrientes no son tan fuertes como los que se encuentran en la superficie, aún pueden implicar el movimiento de grandes cantidades de agua.

Las corrientes pueden ser impulsadas por vientos en la superficie que afectan la columna de agua debajo, mareas de aguas profundas o diferencias en la densidad del agua causadas por la temperatura y la salinidad, conocidas como corrientes termohalinas.

Eventos poco frecuentes conocidos como tormentas bentónicas, que generalmente están relacionados con remolinos en la superficie, también pueden causar corrientes poderosas y esporádicas capaces de arrastrar material en el lecho marino.

La información que hay sobre las corrientes submarinas alrededor del Titanic, que se dividió en dos secciones principales después de que la proa y la popa se rompieron mientras se hundía, proviene de investigaciones que estudian patrones en el lecho marino y el movimiento de calamares alrededor de los restos del naufragio.

Se sabe que parte de los restos del Titanic se encuentran cerca de una sección del lecho marino afectada por una corriente de agua fría que fluye hacia el sur y es conocida como la corriente subterránea del límite occidental, Western Boundary Undercurrent.

El flujo de esta "corriente de fondo" crea dunas migratorias, ondas y patrones en forma de cintas en el sedimento del fondo del océano que han dado a los científicos una idea de su fuerza.

La mayoría de las formaciones que se han observado en el lecho marino están asociadas con corrientes relativamente débiles a moderadas.

Ondulaciones en la arena a lo largo del borde este del campo de escombros del Titanic (restos de pertenencias, accesorios, carbón y partes del barco mismo que se esparcieron cuando el buque se hundió) indican que hay una corriente de este a oeste.

Pero los científicos señalan que en el sitio principal de los restos del naufragio, las corrientes tienden a fluir de noroeste a suroeste, tal vez debido a que las piezas más grandes de los restos del naufragio alteran su dirección.

Redacción CNS.-

SANTIAGO.- El ministro de Turismo, David Collado, acordó con el sector empresarial de Santiago invertir más de 400 millones de pesos para continuar impulsando el turismo de esta provincia.

En una reunión encabezada por la organización Compromiso Santiago, y donde estuvieron representados los diferentes sectores económicos de la ciudad del área turística como aeropuerto, hoteles, restaurantes, comercio, clínicas, agencias de viajes, entre otros, se presentaron los puntos neurálgicos que deben continuar atendiéndose en la Ciudad Corazón para que se convierta en uno de los principales destinos turísticos del país.

Collado explicó que las primeras inversiones se harán para la realización de la Marca Ciudad de Santiago, lo cual será coordinado y ejecutado por el sector privado, y para la intervención y mejoramiento del área del Monumento a los Héroes de la Restauración, que es uno de los principales atractivos turísticos de la provincia.

Durante la reunión también se esbozaron los lineamientos necesarios para realizar una estrategia turística de Santiago de los Caballeros sobre la base de 4 pilares fundamentales que se definirán por el sector privado.

Redacción CNS.-

LA ALTAGRACIA.- Al menos 15 personas resultaron heridas durante un choque de dos lanchas en la zona turística Bayahíbe, específicamente en el sector Dominicus, municipio San Rafael del Yuma, provincia La Altagracia.

De acuerdo con el reporte del Sistema Nacional de Atención a Emergencias y Seguridad (DAEH), entre los afectados se encuentran ocho femeninas y siete masculinos, quienes fueron trasladados a un centro médico de La Romana.

Versiones señalan que una de las embarcaciones impactó a la otra por detrás, cayendo las personas a bordo hacia el agua.

Indicó que al lugar acudieron cuatro ambulancias del Sistema 9-1-1, un camión de bomberos, una unidad de la Policía Nacional y la Armada fue notificada para la inmediata atención de la situación.

Redacción CNS.-

SANTO DOMINGO.- La búsqueda del sumergible que desapareció durante una expedición a los restos del Titanic se acercaba el jueves al límite de 96 horas que se estimaba duraría el aire respirable en la embarcación, un momento clave en los intensos esfuerzos para salvar a las cinco personas que había a bordo.

El Titan llevaba aire respirable para unas 96 horas cuando zarpó alrededor de las 6:00 de la mañana del domingo en el Atlántico Norte. Eso fijaría un plazo límite para el rescate entre las 6:00 de la mañana y las 8:00 de la mañana del jueves, según información proporcionada por los guardacostas estadounidenses y la compañía que organizó el viaje.

Los expertos recalcaron que ese era un cálculo impreciso, y el tiempo podría alargarse si los pasajeros han tomado medidas para conservar el aire. Tampoco se sabe si seguían con vida tras la desaparición del vehículo el domingo por la mañana.

Frank Owen, un experto en búsqueda y rescate de submarinos, señaló que la cifra de suministro de oxígeno es un "objetivo" útil para los rescatistas, pero sólo se basa en una "cantidad nominal de consumo". Owen dijo que el buzo a bordo del Titán probablemente está aconsejando a los pasajeros "hacer cualquier cosa para reducir sus niveles metabólicos para que realmente puedan extender ese tiempo".

Los rescatistas enviaron más barcos a la zona de la desaparición con la esperanza de que los sonidos detectados bajo el mar por segundo día consecutivo pudieran ayudar a reducir su búsqueda en la urgente misión internacional. La zona cubierta se ha ampliado a un área del doble del tamaño de Bahamas, en zonas con hasta 4.020 metros (13.200 pies) de profundidad.

La desaparición del Titan se declaró el domingo por la tarde unos 700 kilómetros (435 millas) al sur de San Juan, Terranova, cuando se dirigía al lugar donde descansa el emblemático crucero hundido hace más de un siglo. OceanGate Expeditions, una compañía de exploración submarina, documenta el deterioro del pecio y el ecosistema submarino que ha florecido en el lugar con viajes anuales desde 2021.